飞机可以在空中随便放油吗?出现故障为什么要放油?

畅风 2020-08-10 16:43:37

飞机可以在空中随便放油吗?出现故障为什么要放油?


2020年1月14日,洛杉矶一架飞机在起飞后出现技术故障,返回机场的途中在空中执行了紧急放油,燃油倾倒在一所小学的操场附近,造成地面多人受轻伤,包括眼睛刺痛和发炎。


这就有点奇怪了,出现紧急故障不是要赶快飞回机场修飞机,把燃油放掉是要干啥呢?


1、我们先来说说飞机喝的是什么油?


你家的汽车一般用92号、95号汽油或者柴油,但是飞机燃油用的是航空煤油。这三种油都是由原油提炼而得的,利用原油中烃类物质沸点的不同分别分离出汽油、煤油和柴油。


国际航空运输协会规定了4种规格的航空燃油:JET A,JET A-1,TS-1、JET B。其中常规使用的是前三种。JET B是在极寒条件下使用的燃油,例如像加拿大和阿拉斯加等地区。


2、出现故障为什么要放油?


飞机要执行飞行任务有两个重要指标,最大起飞重量和最大着陆重量。


最大起飞重量,飞机设计之初就固定了下来,包括选用引擎的推力,飞机结构的强度,像飞机界的一哥安225:最大起飞重量640吨,我们常见的空客A380最大起飞重量:560吨。


我们再说说最大着陆重量,飞机在降落时会受到地面巨大冲击力,而决定能否承受住冲击力的关键就是起落架、刹车和机身结构。


由于目前受材料的限制所以飞机允许的最大着陆重量要小于最大起飞重量。


举个简单的例子,波音777-300ER是国际航班中的主力机型之一,它的最大安全落地重量是250吨左右,一次可携带80吨至110吨的航空燃油。在起飞时重量基本超过300吨,如果中途出现意外要紧急降落,最好的办法就是在降落之前尽量放空燃油达到安全降落重量。


宽体客机一般都设有专门放油口,但是型号偏老的窄体客机有些就没有放油口了。2019年12月29日,俄罗斯乌拉尔航空一架空客A320客机起飞不久后发生技术故障紧急返航,由于空客A320没有排油口,飞机在空中盘旋了近3个小时绕了30多圈,等消耗了部分燃油飞机低于最大着陆重量之后最后才安全降落。


那有没有超过最大着陆重量成功降落的案例呢?还真是有的!


前几年智利的一家航空公司的波音777-300ER,由于出现电气故障无法进行放油减重,飞机最终超重落地。降落时主起落架12个轮胎由于紧急刹车的高温而全部泄气。


通俗的讲,超过最大着陆重量的降落造成飞机的接地过载太大,要么破坏飞机本身结构,要么飞机进场时一旦出现失误,飞机复飞的时候拉不起来造成空难。


3、飞机可以在空中随便放油吗?


当然不行!只有发生影响飞行安全或旅客生命安全的突发情况,比如飞机故障或者机上有人突发疾病需要就近降落,机组才会采取这种特殊措施,这也是国际通行的做法。


那把油排放在哪里呢?像美国的那架飞机把油排放在学校上空肯定是飞机有特别紧急的状况,飞机并不是在任何时候都能够随便放油的。


一般需要飞机在即将抵达目的地上空才能在机场指挥台指挥下,降低飞行高度选择在3000米高空以上并且地面人烟稀少的专门放油区进行空中放油。


这样释放的燃油会预先在机翼排出口进行雾化处理,如同水蒸气一样在空中形成油雾。高空的空气流动会将这些油雾吹散,形成油气并稀释,对环境的影响也会降至最小。

来源:公考通在线

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

免责声明

我来说几句

不吐不快,我来说两句
最新评论

还没有人评论哦,抢沙发吧~

为您推荐